에어 플로우 센서 청소

에어 플로우 센서 청소

 

약 한 달 여전부터 엔진 소리가 좀 불규칙합니다.

그르렁 그르렁 푸~~

이 푸~~할때 약간의 RPM 저하가 나타나고 주행시는 괜찮은데 P나 N에서 간헐적 시동 꺼짐이 발생합니다.

차에 대해서는 조금 알아 캠 각 센서, 크랭크 각 센서의 고장이 의심되고

유튜브나 웹 써핑을 하니 에어 플로우 센서 청소가 필요하다고도 나옵니다.

 

캠 각 센서나 크랭크 각 센서는 새 부품이 필요해 나중으로 미루고

일단 제가 할 수 있는 에어 플로우 센서 청소 작업을 하기로 합니다.

 

이때 필요한게 전용 CRC 에어 플로우 클리너입니다.

11번가에서 바로 구입 후 3월 1일 작업을 합니다.

 

 

 

겨울철 배터리 방전을 위해 저렇게 보온재를 둘러쌓습니다.

이 부분이 에어 플로우 센서가 있는 부분입니다.

ECU 초기화를 위해 배터리 (-) 선을 분리합니다.

다음 에어 클리너 통 분리를 위해 나사 5개를 풀어냅니다.

이 통 안에 에어 클리너 필터가 들어 있습니다.

풀어낸 5개의 나사입니다.

에어 플로우 센서의 콘넥타 분리를 합니다.

에어 플로우 센서의 콘넥터

에어 클리너 필터입니다.

오염 정도는 양호해  보입니다.

에어 플로우 센서가 저 커버 왼쪽에 달려 있습니다.

그러고 보니 차 사고 20년 동안 에어 프로우 센서 교환이나 청소는 한번도 안 했습니다.

에어 플로우 센서의 세척을 위해 한번 더 분리해 냅니다.

이게 에어 플로우 센서입니다.

부품 번호 : 28164-4A000

모비스 부품 센터(WPC)에서 조회를 하니 신품 133,100원 으로 나옵니다.

장갑으로 닦아보니 일부가 반질반질 해지네요~~~

먼지 때문인지, 블로우 바이 가스 때문인지 장갑에 새까맣게 묻어납니다.

닦아내니 깨끗하네요~~

세척에 쓸 CRC 에어 플로우 전용 클리너입니다.

센서 통에 대고 분사를 하니 안쪽의 검은 먼지가 신문에 묻어납니다.

제법 까맣습니다.

안쪽으로 저항이 보입니다.

이런 저항이나 안쪽의 회로 기판이 공기량을 측정하여 ECU에 정보를 보내 공기 적정량을 제어한다 합니다.

 

헌데,

에어 클리너 필터를 들어내니 뭔가가 보입니다.

담배 꽁초

이런~~ 이게 왜 저기 들어가 있을까요??

흡입구를 통해 딸려 들어갔나요??  정비할 때 정비사가 그랬나요??

어쨌든 차 안쪽으로 들어가지는 않았으니 다행입니다.

필터에 싸인 나뭇잎과 먼지를 약식으로 털어냅니다.

15분여 작업 끝에 에어 플로우 센서 청소가 끝났으니 다시 조립

조립은 분해의 역순이라 하죠!!

최종 조립 완료 상태

우측 3 구획 넓은 주차장으로 차를 빼내 본격적인 세차를 합니다.

세차 후 제 전용 주차장으로 다시 모셔 옵니다.

 

 

결과는 어떻게 되었을까요???

 

 

에구~~~

뭐, 크게 달라진 것 없습니다.

 

차 엔진 소리가 불규칙 적으로 그르렁 푸~~~ 하는게 똑같습니다.

그냥 에어 플로우 센서 청소에 에어 클리너 필터 청소 한셈 치면 됩니다.

 

 

 

(1)캠 각 센서, 크랭크 각 센서 이상 ???

(2)DPF에 장착에 따른 필터 막힘으로 간헐적 시동 꺼짐 발생 ???

( 참고로 필터는 작년 11월 28일 교환 )

 

관련 글 : DPF 필터 교환(blog.daum.net/cwk0507/4042)

DPF 필터 교환

 

예전

인젝터 청소, EGR 밸브 교체, 솔레노이드 교체, 연료 펌프 교체, 프라이밍 펌프 교체로 

이 부분은 의심을 하지 않습니다.