2023년 여름 휴가(8/1 ~ 8/3)

2023년 여름 휴가(8/1 ~ 8/3)

 
(1) 8월 1일(화) : 한반도 지형, 선돌, 오투 리조트(전망대), 구와우 해바라기 마을
 
한반도 지형

선돌

오투 리조트(해발 1,100m)

오투 리조트 정상 휴게소(해발 1,420m)
오투 리조트에서 정상까지는 별도로 곤도라를 타고
올라가야 합니다.

구와우 해바라기 마을

저 뒤로 풍력 발전기가 보이는 산이 매봉산입니다.
바람의 언덕에 가려 했더니 고랭지 배추 출하 시기라고 진입로를 막더라고요~~

 
(2) 8월 2일(수) : 만항재, 환선굴, 초곡 용굴 촛대 바윗길
 
만항재(우리나라에서 자동차로 가장 높이 오를 수 있는 도로,   해발 1,330m)

환선굴
모노 레일 2개중 1개 고장
대기 시간 1시간
30분 고생, 고생해서 걸어 올라감

초곡 용굴 촛대 바윗길

 

(3) 8/월 3일(목) : 강원 종합 박물관
 
관련 글 : 정동진 V-Train(https://cwk0507.tistory.com/1971)

 

정동진, V-Train(2014년 2/8 ~ 2/9)

나중에 보니 이 강원 종합 박믈관은 제가 렝땅 액세서리 산악회를 다닐때 정동진 V-Train을 타고
2014년 2월 9일 그 앞에서 찍은 사진이 있더군요~~
당시 한 겨울 태백은 엄청난 눈이 왔습니다.
9년만에 다시 찾은 박물관이 되겠습니다.

정동진, V-Train(2014년 2/8 ~ 2/9)

 
3일간 약 1,000km를 작년에 산 스포티지로 주행
하이브리드의 탁월한 연비에 놀라고 어댑티브 크루즈 콘트롤 기능에 놀랐습니다.
 
21년 된 카니발 2로 여행 다닐때와는 다른 편안한 주행
한 가지 더 배운 사실이 있네요~~
어댑티브 크루즈 콘트롤의 기능 해제는 반드시 브레이크를 밟을 때만 적용된다는 사실
 
즉
크루즈 콘트롤을 100km에 맞춰 놓고 2차선 주행을 하다가 앞차가 너무 늦게 간다 싶어 1차선으로 변경하려고
액셀을 밟아 110km, 120km로 추월해도 크루즈는 해제 안되고 다시 2차선으로 복귀하면
처음 설정한 100km 크루즈 그대로 간다는 사실
( 1차선 크루즈 정속 주행은 범죄 행위입니다. )
 
왜 반자율 주행이라 하는지 고속도로 주행을 해보니 실감이 납니다.
양발, 양손 안 사용 해도 차는 알아서 100km로 갑니다.
 
하지만 저는 안전을 위해서 한 손은 항상 핸들을 잡고 2박 3일 운행을 했습니다.